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DfAM(Design for Additive Manufacturing)增材制造设计

DfAM (Design for Additive Manufacturing)是指专门为3D打印或增材制造技术优化产品设计的方法论。它突破了传统制造工艺的限制,充分利用增材制造技术的独特优势。

DfAM (Design for Additive Manufacturing)是指专门为3D打印或增材制造技术优化产品设计的方法论。它突破了传统制造工艺的限制,充分利用增材制造技术的独特优势。

核心原则

几何自由度:利用增材制造能创建复杂几何形状的能力,设计传统方法无法实现的结构

功能集成:将多个部件整合为单一组件,减少装配需求

轻量化设计:通过拓扑优化、晶格结构等方法减轻重量而不牺牲强度

材料效率:仅在需要的地方使用材料,减少浪费

定制化:为特定用户或应用场景设计个性化产品

DfAM(Design for Additive Manufacturing,面向增材制造的设计)是一套系统性的设计方法论,其核心目标不是“让零件能被打印出来”,而是“借助增材制造独有的能力,把产品重新设计得更轻、更强、更快、更便宜”。它强调从概念阶段就把工艺特性当作“设计变量”,而非事后验证,因此常被视作数字化制造时代继 DFM/DFA 之后的第三代设计范式。

一、DfAM 的两大设计取向

机会主义(Opportunistic):主动挖掘 AM 的“自由度红利”

–拓扑优化、晶格、中空、一体化集成功能件,实现减重、增刚、换热、吸能等新性能;

–多材料/梯度材料、嵌入式传感器、随形冷却通道等,创造传统工艺无法交付的新价值。

限制性(Restrictive):识别并规避 AM 的“工艺约束”

–最小无支撑角、最小壁厚、最大悬垂、水平孔、残余应力、后处理可达性等;

–把约束转化为设计规则,在打印成功率、成本、周期之间做战略权衡。

二、DfAM 的七条通用设计原则(2025 版行业共识)

功能优先,材料/工艺第二:先定义性能指标,再选材料和打印方式。

最大化零件整合:能用一体化结构就绝不拆成多件,减少装配与密封界面。

利用复杂性的“免费”:内部流道、晶格填充、拓扑曲面等,只要能在 CAD 描述,就几乎不增加打印成本。

逐层思考:从堆积方向评估支撑、表面质量、各向异性,必要时旋转或分瓣。

最小化后处理:设计自支撑斜角、预留装夹基准、减少悬垂与深槽,降低去支撑和机加工时数。

经济性闭环:把“打印时间 cm³、粉末耗 kg、支撑重 g、良品率%”做成函数,与性能一起优化。

数据即产品:STL/3MF 文件加工艺参数包(BP)等同于传统图纸,需要版本管理与溯源。

三、金属 AM 的“红线”数据(PBF-LB 典型值,2025 行业实践)

•最小壁厚:0.4–0.5 mm(激光)/ 0.8 mm(电子束)

•无支撑角:≥ 40–45°(钢)、≥ 35°(Ti6Al4V 低粗糙度)

•水平孔:≤ 6 mm 可全自支撑;>8 mm 需孔内支撑或泪滴形截面

•槽/孔公差:±0.1 mm(±0.05 mm 需后续机加工)

•残留粉末排出口:≥ 3 mm 圆孔或 2×6 mm 长圆孔

四、聚合物 AM 的快速检查表(材料挤出&光固化)

•最小壁厚:1.2×喷嘴直径(FDM);≥ 0.8 mm(SLA/DLP)

•桥接极限:≤ 10 mm(FDM 0.2 mm 层厚)

•悬空:≥ 50°可免支撑(FDM);≥ 30°(SLA 带冷却)

•字体/细节:凸起 0.35 mm 宽/高,凹陷 0.5 mm 宽/深

五、2025 最新趋势

低/无支撑金属打印走向商业化:Velo3D、SLM Solutions 等通过实时铺粉监测与热场控制,把无支撑角降到 15–20°,后处理时间缩短 30–50 %。

共形冷却 3D 打印模具批量上车:汽车灯罩、手机外壳等注塑件,冷却时间降 30 %,翘曲减 60 %;设计时注意最小通道半径 2 mm、弯曲角≤ 90°、分流器预留冲洗口。

零件整合纪录再刷新:航空发动机案例将 855 个传统零件合并为 12 个增材部件,减重 45 kg,燃油效率提升 20 %,同时维护窗口增加。

标准体系进入“合规”阶段:ISO/ASTM 52900、52902、52915 相继更新,3MF 文件被正式纳入设计~打印~检测数据链,未来出口 AM 零件需附带“工艺参数包”与“数字护照”。

六、落地建议(给企业工程师)

建立“两阶段”流程:概念阶段用机会主义做价值发现→详细设计阶段用限制性规则做可制造性验证。

把“打印方向”设为第一设计变量:方向决定支撑量、关键面的各向异性、冷却/加热均匀性;用多目标脚本自动遍历 0–90°旋转,输出重量~支撑~变形帕累托前沿。

先做“成本~性能”双曲线:把打印时间、粉末循环次数、支撑质量、CNC 余量做成 Excel 插件,让设计师在 3D 软件里实时看到“每克成本”,而不是等报价。

引入“DfAM 评审门”:设计冻结前由工艺、检测、后处理三方联合签字,避免到打印阶段才发现残余应力无法退火或内腔无法抛光。

知识库化:把每一次失败归因(裂纹、变形、支撑难拆、孔堵粉)录成 30 秒短视频,挂在 PLM 系统,三个月就能攒出企业自己的“DfAM 负面清单”。


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